Sekilas Tentang Oli Pelumas Mesin Motor

Oli pada mesin sepeda motor memiliki fungsi utama adalah sebagai pelumas kerja mesin. Selain itu berfungsi juga untuk pendingin, pelindung karat, serta penyekat mesin. Pelumasan oli terhadap mesin berguna untuk menghindari terjadinya gesekan langsung antara logam dalam mesin, sehingga tingkat keausan logam dan tingkat kerusakan mesin dapat dikurangi. Dengan demikian, waktu pakai (life time) mesin semakin awet.

Oli sebagai Pelumas Mesin Motor

Pengertian pelumas adalah zat kimia, yang umumnya cairan, yang diberikan di antara dua benda bergerak untuk mengurangi gaya gesek. Semakin berat beban motor semakin menurun nilai dari viscositas pelumasnya.

Sedangkan oli pada umumnya didapatkan dari pengolahan minyak bumi dengan melalui proses destilasi bertingkat berdasarkan titik didihnya. Adapun proses pembuatan oli melalui beberapa tahap, antara lain:

1. Deasphalting untuk menghilangkan kandungan aspal dalam minyak
2. Hidrogenasi untuk menaikkan viskositas dan kualitas. Pencampuran katalis untuk menghilangkan lilin dan menaikkan temperatur pelumas paraffin
3. Clay atau hydrogen finishing untuk meningkatkan warna, stabilitas dan kualitas oli pelumas.

Kualitas oli ditentukan oleh bahan dasar pada proses pembuatan oli dan zat aditif yang digunakan, semakin lengkap aditif yang terkandung dalam oli maka kualitas oli tersebut semakin baik untuk digunakan, tanpa adanya zat aditif pada oli maka oli akan mudah terkontaminasi dan fungsi oli sebagai oli sebagai minyak pelumas menjadi kurang maksimal.

Pelumas oli motor mempunyai beberapa sifat penting yang sangat dibutuhkan agar minyak lumas dapat berfungsi dengan baik adalah:

1. Low volatility atau tidak mudah menguap, terutama pada kondisi operasi. Volatilitas suatu minyak lumas penting sekali dalam pemilihan jenis pelumas dasar sesuai dengan pemakaian,
2. Fluiditas atau sifat mengalir dalam daerah suhu operasi,
3. Stabilitas selama periode pemakaian,
4. Kompatibilitas atau kecocokan dengan bahan lain dalam sistem.

Oli pelumas dibedakan menjadi dua yaitu:

1. Oli Single Grade

Oli single grade adalah oli yang tingkat viscositas atau kekentalannya tetap pada suhu mesin dingin dan suhu mesin panas misalnya SAE 40, oli ini biasanya digunakan pada negara yang memiliki cuaca relatif stabil atau tidak dipengaruhi oleh perubahan temperatur.

2. Oli Multi Grade

Oli multi grade adalah oli yang memiliki dua tingkatan viscositas atau kekentalannya misalnya SAE 15W40, artinya oli tersebut memiliki kekentalan SAE 10 pada mesin dingin dan SAE 40 pada suhu mesin panas dan banyak digunakan pada negara yang memiliki cuaca ekstrim.

Memeriksa dan Mengganti Oli Pelumas Motor

Secara umum, oli pelumas mesin sepeda motor matic mempunyai SAE 10W/30 – SAE 10W/40 JASO MB, API SL, atau sesuai Rekomendasi Oli Motor Matic. Sedangkan untuk motor manual 20W/50 dengan API SE/SF, serta JASO MA. Jumlah oli mesin antara 0,8 – 1,5 liter, tergantung spesifikasi motornya.

Pemeriksaan jumlah oli pelumas mesin motor melalui stick oli, jumlah/tinggi permukaan oli harus berada di antara tanda batas atas dan batas bawah pada stick oli. Oli pelumas motor harus diganti apabila :

1. Kekentalan/viskositas rendah/encer
2. Jumlah oli kurang
3. Warna oli berubah drastis/jarak tempuh sudah terpenuhi.

Saat melakukan pembongkaran ataupun turun mesin, jumlah oli yang diisikan ditambah 20% dari jumlah penggantian oli pada kondisi normal. Misalnya pada saat penggantian oli normal 0,8 ltr, maka saat turun mesin oli pelumas diisi kembali sebanyak 1 ltr.

Kesimpulan

Oli pelumas mesin motor berfungsi untuk melumasi setiap komponen pada mesin dan mencegah keausan pada komponen mesin, sebagai pembersih kotoran serbuk bekas pecahan komponen mesin dan mencegah timbulnya karat, serta sebagai pendingin pada mesin terutama pada piston yang bergesekkan dengan dinding silinder. Oleh karena itu pilih dan sesuaikan oli dengan rekomendasi pabrikan motor. Khusus motor matic baca Rekomendasi Oli Motor Matic.

Sekilas Tentang Oli Pelumas Mesin Motor